台北捷運通車以來讓外界稱頌的特點，就是乾淨、明亮，此項特點應得力於捷運禁止飲食的規定，但是自明年一月起，捷運將在三十二個站區未收費通道開放飲食，而收費閘道及車廂內仍禁止飲食，此項措施調整，是否代表捷運整齊清潔的美名即將不在，值得探討。

捷運禁止飲食在《大眾捷運法》有明文規定，違反者可處行為人一千五百元至七千五百元罰鍰，也因有此法條限制，偶有於捷運車廂或站區出現飲食的民眾或外國人，反倒引人側目，但是捷運禁食長久以來，幾乎已成為我國大眾運輸系統中的「獨有文化」。

捷運有禁止飲食規定，但是部分捷運車站卻有販賣飲食或點心，民眾一旦購買後，不論在站區，甚至從起站至終站，也不可食用；反觀飛機、火車、公車均無此禁食限制，早有民眾認為全面禁食不盡人情，建議調整的聲音從未停止。

另一看法擔心，禁食規定微幅調整後，捷運從此是否會與髒亂畫上等號，足以傲視國際的美譽，會否成為泡影？也令人擔心。

姑不論民眾守法動機是擔心被罰才被動遵守捷運禁食限制，抑或長久以來約定成俗已收「自律」效果，禁止飲食規定微調，某種程度回應民意，兼顧情理法，實應予以肯定，也希望民眾還能自發性維持站區整潔，再創捷運的另一項驚奇。